واردات خودرو حتی با ارز آزاد قیمت ها را کاهش می دهد ، بعضی 10 روزه خودرو می گیرند - نوای پرنده پارسی

حسین عبدالهی عضو اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان اتومبیلدر گفت وگو با خبرنگار مالی ایلنا در مورد وضعیت بازار خودرو گفت: این افزایش قیمت ها کاملا طبیعی است! و فعالان این حوزه انتظار آن را داشتند.

عضو اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان اتومبیل ادامه داد: نظام بازار در تمام جهان یکی است و آن هم عرضه و تقاضا است. در کشور ما هم همین گونه قیمت خودرو تعیین می گردد. در سال قبل به دلیل عرضه قطره چکانی خودرو از سوی دو خودرو ساز اصلی قیمت ها افزایش پیدا کرد و تفاوت معناداری بین قیمت کارخانه و بازار به وجود آمد.

وی ادامه داد: در سال جدید به رغم اینکه اعلام شد مبلغی به قطعه سازان پرداخت شده و آنها نیز آغاز به فراوری کردند اما همان تزریق قطره چکانی هم قطع شد. از طرف دیگر با موج جدید تحریم ها و نابسامانی های مالی تعداد زیادی از مردم اقدام به حفظ ارزش پول خود کردند به طوری که الان فقط مردم عادی خریدار نیستند بلکه از صنف های دیگر هم با تمام سرمایه خود به این بازار آمده اند. من امروز مشتری دارم که طلا فروش بوده اما اکنون دارد تمام سرمایه خود را به خودرو تبدیل می نماید.

عبداللهی گفت: بازار به شدت خریدار شده و نهایتا ظرف 5 دقیقه برای خودرو می توان مشتری پیدا کرد. این درحالیست که من با سابقه چند ده ساله در این صنف می ترسم این طور بی محابا خودرو بخرم. بازار ترس آور شده اما مردم این فکر را نمی نمایند و فقط می خواهند پول خود را از بانک بکشند بیرون و آن را تبدیل نمایند. با این شرایط نباید انتظار داشته باشیم که حداقل در آینده نزدیک، قیمت ها ریزش پیدا کند و این روند افزایشی قطع گردد.

وی اضافه نمود: وقتی بازار اینگونه می گردد شرایط فساد نیز مهیا می گردد. الان پدیده ای به اسم کپی پول آمده به طوری که بعضی افراد که وابسته به نمایندگی ها هستند هر خودرویی که بخواهید را ظرف یک هفته صفر کیلومتر و سند دست اول کمپانی تهیه می نمایند. در حالی که شما اگر به صورت عادی به نمایندگی بروید می گویند خودرو ندارند. این افراد با دریافت کپی شناسنامه و پول در عرض یک هفته تا 10 روز، خودرویی که مد نظر شما است تهیه می نمایند و هر چه قدر رنج قیمتی خودرو بالاتر باشد، تهیه آن ساده تر است.

عبداللهی در مورد راه چاره درست شدن این وضعیت گفت: جواب این سوال ساده است فقط با عرضه می توان این قیمت ها را شکست، آن هم در تیراژ بالا زیرا افرادی که در پشت پرده هستند آن قدر قدرت دارند که بتوانند تزریق های مقطعی و محدود را مدیریت نمایند. از طرف دیگر آزاد سازی واردات باعث خواهد شد که این افراد دور بخورند زیرا دیگر کنترل این مورد در اختیار آنها نیست.

عبدالهی درباره راه چاره پیش روی دولت گفت: واقعیت این است که دولت نمی تواند با این دو خودرو ساز بازار را تغذیه و اشباع کند پس بهتر است سقف 40 هزار دلاری را بردارد و بگذارد خودروی خارجی با هر قیمتی وارد گردد اگر دولت نخواهد درآمد خود را کم کند و باز هم سود 100 درصدی در هر خودروی خارجی بخواهد به دست آورد یک خودروی کره ای 10 هزار دلاری با احتساب دلار بازار آزاد و تمام هزینه ها نهایت 200 میلیون تومان به مصرف نماینده می رسد خب اگر این خودرو با کیفیت خارجی با این قیمت در بازار باشد دیگر چانگان چینی سایپا 230 میلیون تومان آن هم به شرط موجود بودن نخواهد بود و قیمت آن به زیر 100 میلیون خواهد رسید. البته این باعث شکست انحصار خواهد شد و این امری نیست که بعضی آقایان آن را بخواهند.

دور زمین: دور زمین: آشنایی با زیبایی های دنیا در مجله گردشگری

مجله سرگرمی: مجله سرگرمی و گردشگری